被乱放、被破坏、被“私享”，停车区域无车可骑
共享单车“难找”问题怎么破？
朝阳二巷废墟上的摩拜单车
共享单车二维码被刮花。
去年９月，当摩拜单车入驻三亚，“共享”一词便快速吸引市民的眼球。“共享单车符合三亚的气质，绿色、生态。”“最浪漫的事是和她在三亚湾骑行，吹吹海风。”然而不久，很多市民发现，共享单车很“难找”，使用共享单车的不文明现象频发：人为损坏，私自上锁，乱停乱放，危险骑行……
记者调查：共享单车遭“虐待”
镜头一：人为损坏
４月２５日１６时２９分，记者在回新路某钢材店门前看到， １辆摩拜单车依靠在树下，后轮严重扭曲变形，已无法骑行。记者走近一看，发现车身上的两处开锁二维码已被刮花。
镜头二：乱停乱放
１６时４５分，在金鸡岭小学门口，３辆摩拜单车横放在垃圾箱后面，市民杨女士拎着菜想去扫码骑车，却因垃圾箱气味难闻而放弃。１７时０５分，在丹州村公交站，１辆摩拜单车停放在公交车停车区域内，影响乘客上下车。
镜头三：私自上锁
１７时３０分，儋州社区二巷一棵杨桃树下，停放２辆摩拜单车和１辆哈罗单车，一小男孩正蹲着敲车锁。记者上前看到，３辆单车的二维码均已被刮花，且车锁已被砸掉，其中１辆哈罗单车被铁链拴住。１７时４０分，儋州社区南一巷，两辆摩拜单车停放在某户居民门前，车与柱子锁在一起，成了居民“私车”。
镜头四：危险骑行
１６时５５分，在金鸡岭街与凤凰路交叉口，一位大约３０岁的女子骑着摩拜单车，车篮里坐着约５岁的孩子；１８时０２分，在三亚湾吉祥街公交站，一名大约８岁的男孩骑着摩拜单车在空地上转圈，见记者举起相机对准他，他就快速骑车离开。
镜头五：车难找
１８时３４分，在三亚湾友谊街路段“ＭＯＢＩＫＥ”的停车区域，市民李月秋女士向记者反映：已经好几天没看到单车停在这儿了！李女士说，有时散步累了想骑车回家，但很难找到车。随后，记者到附近另一个“ＭＯＢＩＫＥ”停车区域，发现该停车区也没有停放一辆共享单车。
企业：鼓励用户发现举报故障车辆
共享单车不文明现象频发，那么共享单车企业是否有作为？４月２６日，摩拜公司相关人士称，已建立网格化巡查制度，巡查重点区域，及时遏制破坏共享单车行为和回收故障车辆，但目前仍存在“漏网之鱼”。有些是车坏了用户没有报修，而有些车辆定位直接坏掉，导致监测不到。
为此，摩拜公司已启动信用分机制，鼓励用户发现举报故障车辆，减少巡查盲区。该人士介绍，用户只需打开摩拜ＡＰＰ，点击客户服务里的“车辆故障”，然后扫描故障车的二维码或输入编码，选择故障车损坏部位，最后提交即可；若故障车的二维码或编码损坏，可拨打ＡＰＰ上的客服电话进行举报。回收的故障车会第一时间修理，有时来不及回收，工作人员会前往现场维修。摩拜公司相关人士表示，他们已经与公安部门建立联动机制，共同打击破坏共享单车行为。
对于市民反映的停车区域无车现象，摩拜公司相关人士解释，该停车区域无车的原因可能是用户需求大于单车投放量，也有可能是管理不及时导致单车投放速度跟不上，或维修好的单车不及时投放等。接下来他们将优化管理，给市民骑车提供更多方便。
部门：要求企业试点使用“电子围栏”
就共享单车出现的种种问题，４月２６日，记者采访市交通局道路运输科相关负责人。据介绍，目前三亚市摩拜单车投放量为２０００辆，暂时还不能统计车辆受损情况。
该负责人表示，故意损坏、私自上锁等“虐待”共享单车的不文明现象确实令人担忧，要想有效遏制“虐待”现象，需要在线上线下对用户进行宣传教育，引导他们去爱护共享单车。同时，直接参与共享单车管理的执法部门将与共享单车企业建立微信群，“哪里有故障车，群里第一时间拍照上传，立刻解决”。
据了解，三亚市交通局去年出台了《三亚市规范发展共享单车的指导意见（试行）》。该文件第五项明确要求，运营企业禁止向１２周岁以下儿童提供共享单车服务。对于小孩骑车现象，市交通局道路运输科相关负责人表达了自己的看法：“小孩骑行属于危险骑行，原因可能有两种，一是家长扫码解锁给孩子骑，二是孩子自己砸坏车锁骑行。”据媒体报道，去年３月，上海一名１１岁的男孩使用共享单车遇车祸身亡，成为国内第一起因儿童骑共享单车发生交通事故致死案。为此该负责人借本报呼吁，家长要提高安全意识，加强对孩子的监督，家长的把关是最关键的一步。
用户“虐待”共享单车是个人行为，而共享单车乱停乱放现象则需要相关部门有作为。“我们已要求运营企业在三亚市中心城区试点使用‘电子围栏’，用户在规定区域内才能锁车结算。”该负责人告诉记者，“电子围栏”能让用户养成习惯，按规定停车，目前“电子围栏”有望在近期投入使用。
市民呼吁：打击破坏共享单车等不文明行为
记者在走访中得知，大多数市民希望“呵护共享单车，文明出行”。市民吴先生表示，有时候有急事想骑共享单车，但是到处找都找不到，好不容易找到一辆，却是故障车，那种感觉真想骂人。
“共享单车能衡量城市的文明程度。”游客许女士表示，共享单车有效解决了三亚市民交通出行“最后１公里”问题，但和每个城市一样，“我们应该善待共享单车，让更多的人有车骑、扫码就能骑，舒畅出行。”
“三亚环境优美空气清新，骑行旅游是一个比较理想的交通方式。”三亚自行车协会会长孙斌希望，广大市民要爱惜共享单车，让共享单车带动全民快乐骑行。
（三亚日报 记者 洪光越）